반응형 분류 전체보기87 하이브리드 자동차-1 개요 두 가지 이상의 구동계를 사용하도록 만들어진 자동차. 보통은 전기모터를 같이 쓰며, 전기자동차와는 달리 내연기관 엔진을 함께 사용한다. 대개는 종래의 검증된 석유(가솔린, 디젤)를 사용하는 엔진을 채용한다. 약칭으로 하브라고 부르는 사람도 있다. 보통은 연비를 높이기 위해 이러한 형태를 취한다. 일반적으로 엔진과 모터의 비율에 따라서 세 종류의 하이브리드로 구분된다. 그러나 기술적인 문제로 기계식 동력 계통을 사용하기 어려울 때 하이브리드 기관을 사용하기도 한다. 하이브리드 자동차로 불리기 위한 필수 조건은 배터리와 전기모터를 갖추고 있어야 한다는 것이며, 배터리와 전기모터만으로 구동되는 차는 순수한 전기 차이지만, 거기에 기존 방식의 내연기관을 함께 갖추고 있기 때문에 순수하지 못한 전기차(하이브.. 2021. 7. 22. 자동 긴급제동 시스템의 작동 방식 작동 방식 자동 긴급제동 시스템(AEB)의 작동 방식을 알아보도록 하자. 전방 차량을 인식하는 방식에 따라 크게 3가지 종류로 분류된다. AEB는 차량 전방의 장애물을 감지한 후 제동하는 식으로 작동한다. 카메라 방식 카메라 방식은 장애물을 식별을 하기 위해 카메라를 통해 전방의, 전방의 장애물과 충돌 위협이 생길 때 운전자에게 주의를 준 후 차량을 제동하는 방식이다. 저렴하게 해당 기능을 구현할 수 있지만 그래서 주로 원가를 절감하기 위해 사용되는 방식으로서, 악천후 시에 상황 인식이 어렵고 장거리 탐색이 어려워 고속에서 사용하기 어렵다는 단점이 있다. 대표적으로 티볼리가 해당된다. 레이더 방식 레이더 방식은 전방의 장에 물과 충돌 위협이 생길 때 레이더를 통해 전방의 장애물을 식별하여 운전자에.. 2021. 7. 21. 자동 긴급제동장치 개요 자동 긴급제동장치(Autonomous Emergency Braking, AEB)는 졸음운전 방지 장치이다. AEB는 첨단 주행보조 장치의 일종으로 이름에서 볼 수 있듯이 전방 추돌 상황이 감지되는 상황에서 운전자가 부주의하거나 반응을 못해서 브레이크를 잡지 않아도 차량이 경고를 울리며 직접 감속시켜주거나 브레이크를 잡아주는 장치이다. 자동차 회사마다 명칭이 조금씩 다르다. 볼보는 City-safety, 현대기아차에서는 AEB라고 한다. 역사 2014년, 만도가 한국에선 최초로 AEB 시스템을 개발해서 현대자동차의 신형 제네시스]에 장착을 시작했다. 2015년, 미국과 교통안전 위원회(NTSB)는 "자동 충돌 방지 시스템(AEB: Autonomous Emergency Brake System.. 2021. 7. 21. 이전 1 ··· 19 20 21 22 다음 반응형
